10月21日，據成都軌道建設公司透露，地鐵6號線正式拉開電客車入駐序幕，距離地鐵六號線2020年開通越來越近。
（實拍圖）
6號線列車入庫 2020營運在即
據悉，6號線電客車從運輸車輛吊裝至卸車平臺軌道後，先後經5號線軌道、聯絡線、6號線三期軌道順利進入回龍停車場運用庫預定的存車股道。而明年，這些地鐵列車將行駛上軌道，投入正式運營。
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6號線列車為成都地鐵首次採用A型8輛編組，座椅採用"凹坑"設計，更加符合人體工學，車輛在運行過程的中乘客不會隨著慣性滑動；車內動態地圖採用43寸大屏幕LCD顯示屏，為國內首創的最大尺寸動態地圖顯示屏，視覺效果更佳；吊環也首次採用軟性材質，乘客將擁有更加舒適的手握感。
28座換乘站 換乘之王名副其實
據悉，明年也就是2020年，將是成都軌道交通新線開通的高峰期，將開通6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一二期，共計5條線路。
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屆時，包括已開通運營的7條線路，成都地鐵線路將達13條，有軌電車線路1條，運營里程達500公里以上。
（項目意境創想圖）
而地鐵6號線的超強線路規劃，令人眼前一亮。作為貫通成都主城區南北向的地鐵骨幹線路和加速成網的關鍵線路，也是成都地鐵開建以來第一條直接以8A標準設計、建設的線路，共設車站56座，換乘站28座，開通後將成為成都地鐵中的換乘之王。
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