最近这几年，制造业的低迷，汽车工业正面临着向新能源的更新迭代，所以现在4S店卖车根本不赚钱，或者是毛利很薄，面对市场竞争压力太大，很多汽车4S店都在降价销售亏本卖。那么既然卖车不赚钱，那4S店靠什么盈利呢？说白了就是利用后期的保养维修服务，归根到底一点，就是羊毛出在羊身上！
一般在买完车时，人家售后培训第一句话肯定说，“你这个保养一定是要在我们4S店做的，如果这个车子不在我们4S店做，我们就是不给你保修的。”
很多时候我们就被唬住了，其实保修和保养是完全没有关联的，也就是说我即便不在4S店里换机油，我门坏了，后备箱坏了，也都是可以走保险照常索赔的。所以，不用理会他。那么4S店保养还有哪些坑呢？
1，压缩保养周期
为了让你多来几次，4S店会把原本1万公里做保养的说成7500公里，原本7500公里说成5000公里。不懂没关系，严格按照质保手册来就好，不要听他们说路况不好，环境差什么的。坑钱这事从不会手软。
2，汽车轮胎保养
汽车轮胎保养是很重要的，汽车出行磨损最大的也是它，所以在4S都会推荐给轮胎做个保养吧，但其实他们的轮胎保养就是给轮胎清洗一下，再打一下胎蜡而已。其实，自己就可以清洗，只要将轮胎上面站的泥土清洗下来就行了，完全没有必要去4S店花钱保养，而且轮胎属于消耗品，磨损的严重的话就需要更换了。
3，以修（旧）充换（新）
比如我们的保险杠坏了，准备换一个，4S店收了换保险杠的钱，然后偷偷修好，刷好油漆，说给你换过了，别说新手，就是老手也有可能看不出来的。4S店的师傅可以说是非常专业了，以假乱真的本事是有的。
第一种：把坏了的保险杠弄废，用螺丝刀钻几个洞，让师傅无法修补上。
第二种：做个小记号，在换完后，要求把坏的保险杠带走。
第三种：看着他干活（当然和喝咖啡比有些辛苦，但不会出错）
我们在买机油时都是一桶一桶的买，4桶4升，1桶4升什么的，当你做保养时，她说需要4升，你花了4升的钱但可能只加了3.5升就满了，剩下的0.5升4S店就存起来了，攒着攒着又出来个4升。
所以我们要亲自看着他加机油，如果剩了是带回家还是寄存在4S店，咱说了算！
4，推销换配件
有时候一些零件因为时间长了、老化了就需要更换，有时候一些还不需要更换的配件，4S带的员工就会建议你换掉，甚至有的时候你根本不知道换零件了，最后交钱时一看长长的账单，才知道花了这么多莫名其妙的钱。
