說到印度，小編腦海中最先出現的就是“印度阿三”了，而印象最深的就是印象的瑜伽了，其次就是印度的宗教信仰以，還有就是“貧窮”，可能小編的理解稍微片面一些，也不一定對，但是在小編的心目中，印度就是一個宗教至上的，貧窮，落後，混亂的地方，所以今天說到印度的“塔塔集團”，小編其實是震驚的，不知道有沒有人有著跟小編一樣的想法，沒有想到在印度還隱藏著這樣的一個大傢伙！印度的發展，其實是受到世界上很多人的關注的，而對於車友們來說，我們所熟知的路虎和捷豹這兩個“豪華汽車品牌”就是來自於印度的“塔塔集團”，印度這麼“貧窮”的地方，竟然能出兩個豪華汽車品牌，還是來自於同一家公司的？這是怎麼回事？
其實印度的“塔塔集團”是世界500強企業的，這個大家就不知道了吧！所以出兩個“豪華汽車品牌”也不是什麼不可能的事情，而且“塔塔集團”在500強的排名也是非常的客觀，絕對不是我們想象的吊車尾的狀態，就憑這一點，小編不由得也得對印度的“貧窮”刮目相看了！今天小編就帶大家來看一下音符“塔塔集團”的實力到底有多強！
其實印度真的不窮，小編查看了一下世界500強的數據，在2017年公佈的名單中，印度就七家公司上榜了，除了“塔塔集團”之外，還有4家石油產業公司，1家金融產業公司以及一家珠寶產業公司！對於石油和金融，這兩個行業，眾所周知，都是屬於“暴利”產業，利潤相當的大，上500強是理所當然的！但是對於一家做汽車製造的綜合領域的公司來說，“塔塔集團”能上世界500強，真的是讓人匪夷所思，尤其是他在榜單上的排名還非常的靠前，難道真的是實力決定的？
我們再來看一下世界500強的榜單，在2017年的數據中顯示，汽車領域共有23家，而我們中國就佔6家，分別是我們所熟知的上汽集團，東風集團，北汽集團，一汽集團，廣汽集團，吉利控股，上汽集團旗下的兩大合資車系，大眾和通用，一直都是暢銷品牌，而其自主研發的品牌榮威和名爵兩款車型也是風生水起，市場佔有率也是越來越高！東風集團旗下有9大合資車系，啟辰、標緻、起亞、本田、日產等，實力不容小覷！北汽旗下的奔馳和現代，一汽的豐田、馬自達，廣汽的本田、三菱，還有我們所熟知的吉利！
吉利是國內唯一一家以民營車企的身份進入世界500強排名的汽車企業，排名是267名，而同榜的“塔塔集團”排名是第232名，兩者的名次非常的接近！不過“塔塔集團”不是一家單純的汽車公司，而是一家綜合領域企業，他的業務範圍涉及到印度人民生活的方方面面，是一家集酒店、電力、網絡、汽車等多種行業於一體的綜合性“巨無霸”企業，各類產品和服務深入到了印度人民的時時刻刻，點點滴滴！
印度本身對豪華汽車的消費很低，他們最常見的都是經濟實用、成本低廉的自主品牌，而我們所熟知的路虎，實際上是被“塔塔集團”所收購的，“塔塔集團”成立於1945年，是印度最大的汽車公司，是世界第四大中型及重型客車製造商，1969年有了自己獨立設計的品牌，隨後迅速佔領了印度的本地汽車市場！由此可見，“塔塔集團”的實力是絕對不容小覷的，目前的“塔塔集團”在印度處於一定的壟斷地位！
“塔塔集團”能夠登上世界500強榜單，與捷豹和路虎這兩個品牌的影響力是分不開的！2008年，“塔塔集團”從福特手中收購了捷豹和路虎這兩個品牌，現在這兩個品牌，在國際汽車市場上的影響力也是相當大的，在我們國內汽車市場也是非常的受歡迎，由此可見“塔塔集團”對這兩個品牌的營銷手段是下了很大的功夫的，其利潤之巨大也是有目共睹的！曾有網友戲稱：被中國“傻土豪”救活的兩個“偽豪車”！
其實路虎在國內市場的名氣還是非常不錯的，都說男人應該有一臺路虎，還曾經有過“路虎就是男人的腿”的說法，在一段時間內，身負英國皇室血統的路虎，儼然已經成為高端硬派SUV的代表，增加了不少的車迷，很多人做夢都想買一輛路虎！不過路虎雖然血統尊貴，但是幾經轉手，現在說實話不太受新一派的精英人士的待見，認為其已經無法彰顯身價！
閱讀更多 祥哥哥說車 的文章
