"2017年全美销量冠军、2017年《consumer report》最省油SUV、2018年SUV全球销量冠军"……提起这些荣耀，便能让人想起RAV4。确实，一座座具有权威性的奖杯，算得上是对RAV4城市SUV鼻祖、行业标杆等一系列标签的最好印证了。
数据显示，2018年全球乘用车销量9,360万辆，同比下降0.7%。而在全球车市并不"景气"的环境中，丰田RAV4以领先同级的产品品质与深厚的全球用户口碑，依旧实现逆势上扬。
品质如何体现？就是在面对不同地域、不同类型的消费者，依旧可以获得认可与追捧。正如丰田RAV4无论是在注重品质的中国市场、追求实用的美国市场、还是审视严苛的欧洲市场，都能凭借其全能实力，成为同级市场中的佼佼者。
面对同级竞品的强劲攻势，丰田RAV4依然能在几经改款后保持着强大的市场号召力，不仅与其出众的产品实力有关，还要归功于其作为"城市SUV鼻祖"所积淀的优秀市场口碑。
2018年，中国车市长期以来的高速增长突然戛然而止，开始进入寒冬。28年来首次出现负增长。车市的持续低迷对我国汽车企业的打击是巨大的，但是却加速了我国汽车工业重新洗牌。我国汽车市场开始进入一轮"洗牌期"，优胜劣汰的残酷斗争在这个时期上演。兴起、旺盛、滑坡、回升、平稳，是任何事物整个生命周期里的"必经之路"，中国车市的发展同样不例外。
马太效应加强，加快汽车产业转型升级、深度融合，没能在这个时期内转变思想、与时俱进的车企很可能将要被淘汰。这样的效应会促使车企加快推陈出新，新车型将会更加智能、更加具有竞争力，对汽车市场的回暖有更大的促进作用。
但危机的背后总是带着机遇的微笑，RAV4的成功就是很好的例证。SUV市场从2012年至今可谓野蛮生长，在RAV4、CR-V、奇骏等颇为成熟车型的领军下，CX-5、途观、翼虎、昂科威等新生力量犹如雨后春笋。而伴随2018年的降温，SUV市场可谓泥沙俱下，随波逐流的车型被人逐渐忘却，经得起冲刷的产品则成为了标杆。从口碑最直接的体现--销量榜单来看，也基本符合上述口碑导向属性。且从同比增幅看来，"日系三强"的表现在庞大基数的前提下始终非常稳健。
正如老子所说，"天下大事，必作于细"。 自1994年至今，丰田RAV4书写25年荣耀史。凭借兼顾城市与户外的属性，新车在上市首月便收获1.7万辆的销量，也映射出丰田对当时消费趋势的敏锐洞察。而丰田的先人一步，也让本田、日产、大众、通用、福特等车企重视起"城市SUV"，算是为未来SUV市场的繁盛做了铺垫。在2009年进入中国市场后，仅9年时间就获取了突破百万销量的优异成绩，再次印证了其卓越的产品实力。
RAV4的25年，也是SUV市场的25年。从最初的"SUV=越野"到如今城市型SUV、跑车型SUV的多重转型，SUV市场发展至今，RAV4在其中的角色不单是城市SUV鼻祖，更是市场发展的引领者。在这二十余载中，市场中不少挑战者都曾"瞄准"RAV4，但真正能撼动其神坛地位的却寥寥无几。这位纵横江湖25年的"老兵"，依旧在2018年斩获全球销量冠军的头衔，这就是实力。
靡不有初，鲜克有终，无论走得多远，都不能忘记来时的路。经历多年市场磨砺之后，好产品成功地把产品力转换为良好口碑，而口碑又促进销量增长，形成良性循环。回归产品本身，品质才是最重要的根基。"开不坏的丰田"就是口碑化的最好注解，而RAV4也正是得益于丰田的QDR品质支撑，在SUV市场深得人心。
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