歼-20采用了先进的DSI进气道技术（Diverterless supersonic inlet即无附面层隔道超音速进气道）。这种技术及进气道设计，也只有F-22、F-35等顶级战机成熟掌握。歼-20的DSI，说明这一技术已经处在世界航空技术高峰。
DSI进气道结构上通常由鼓包和向前延伸的进气整流罩组成，鼓包可作为一个压缩面，当空气进入时使空气减速并增大压力，并使得空气得以在整流罩一侧进入进气道。
DSI进气道具备这样几个优点。首先，老式隔道式进气道易产生阻力，同时有比较大的雷达反射。新型DSI进气道可以通过鼓包来压缩和分离附面层，起到与隔道相同的作用，同时还减小了飞机迎风面积，降低了阻力。
其次，
传统隔道式进气道结构复杂、重量大，DSI的采用还简化了结构、减轻了重量。
第三，DSI进气道还减小了飞机的雷达反射面积，提升了隐身性能。
第四，提升了发动机的进气量，放宽了发动机喘振裕度，从而有效增大了发动机推力。总体来说，进气道总压恢复系数高、气流畸变小，综合性能优于常规进气道。
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