【話說軍世】如今擁有正規大型航母的國家越來越少，加入雙航母“俱樂部”的國家更是鳳毛麟角，而擁有超過10艘核動力航母的美國，也有著費用昂貴不敢重負的說法，美國航母的造價已經不能用“滿天飛”來形容，作為“吞金獸”的航母花費堪稱“慾壑難填”。
美國航母價格60年翻32.5倍
1961年服役小鷹級航母造價約為4億美元，如今的如特級航母單艘造價已經達到了130億美元，在不到60年的時間內，價格已經猛漲了32.5倍。
當然，可以說常規動力航母與核動力航母原本就存在著價格差距，不過實際上，同樣是1958年開始建造1961年服役的，世界第一艘核動力航母，企業號的造價也不過近5億美元，同樣是核動力航母，福特號的造價依舊是企業號的26倍。
而美國海軍現役航母主力，尼米茲級航母的1號艦尼米茲號，1975年服役的它其造價約為6億美元，到了2009年最後一艘尼米茲級航母布什號服役時，造價已經超過了40億美元！僅尼米茲級航母造價翻了6倍之多。
價格翻番的背後：子系統昂貴、廠家獨苗、人工費用猛漲
1、美國造船業萎縮，只剩一家能造航母。
由於冷戰結束後美國軍方和政府的訂單急劇減少，尤其美國並算不重視民用造船業的發展，將大量的訂單交給了中日韓三國，可以建造大型船舶美國船廠逐漸減少，目前美國僅剩紐波特紐斯造船廠具備建造航空母艦的能力，這使得缺少競爭的美國航母製造業，成本難以下降。
2、子系統昂貴，價格令人咋舌。
尼米茲級航母的A4W艦用反應堆，單價超過3億美元，而更換燃料的費用居然達到2億美元，尼米茲航母採用的C13蒸汽彈射裝置，單價約為1500萬美元，而福特級航母採用的先進電磁彈射系統，單價2.5億美元，四套總價高達10億美元，而必備的相控陣雷達以及各種配套電子系統，同樣價格不菲，不斷推陳出新的軍用電子技術，也是航母價格猛漲的一個重要原因。
3、建造工期更長，加上人工費用猛漲。
相比較於小鷹號航空母艦1956年開工1961年服役，約5年的總工期，企業號1958年開工1961年服役，約3年的工期，福特號航母2009年開工2017年服役，8年的工期顯的長了不少，而同時原本美國的人工費用很高，多了3年的工期，也就造成了更高的人力成本，進一步推高了福特號航母的造價成本。
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