滕德銀
11月11日，雲南城投集團黨委對部分領導幹部違規乘坐飛機頭等艙、動車一等座問題"自我揭短、自曝家醜"。通報披露，2015年至2019年，該集團領導班子成員10人違規乘坐飛機頭等艙276次，超標準金額共計307194元。其中，僅集團原黨委書記、董事長許雷（已於11月12日被通報開除黨籍和公職）一人，就違規乘坐飛機頭等艙222次，超標金額286294元。（11月13日，中國紀檢監察報）
筆者覺得："頭等艙"問題，本質是權力問題。
領導幹部違規坐"頭等艙"的案例額，紛紛被予以曝光，社會關注度很高。那麼請問：為何有這麼多的領導幹部違規坐"頭等艙"呢？
一是身份問題。領導就是領導，身份高貴，不坐"頭等艙"，似乎顯示不出自己高貴的身份來。因此，坐"頭等艙"，是和領導的身份相稱的。二是金錢問題。身為領導，難道沒錢坐"頭等艙"嗎？單位知道給我報銷，這點小錢算什麼啊！三是權利問題。領導手中有權，特別是還有簽字報銷的權利，坐坐"頭等艙"，拿到不好"處理"嗎？
以上三個問題的核心，其實都是權利問題。所以，領導違規坐"頭等艙"，似乎就是天經地義的事情了，值得大驚小怪嗎？
但是，黨的紀律，國家的法律，必須對此"小題大做"，必須對此監管到位。因為，我們黨是為了人民的，任何不合乎規定的事情，黨都要管，特別是對黨內的幹部，更要嚴管，這樣才能讓幹部隊伍有一個好形象。
領導幹部違規坐"頭等艙"不是一件小事，關好了這樣的"小事"，我們黨才會更加有執政能力和良好的形象。
"頭等艙"問題，本質是權力問題。領導幹部不能濫用權力去坐"頭等艙"，否則，就會被黨紀或者國法予以懲處。
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