F-15E"打击鹰"是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15"鹰"的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机，兼具对地攻击和空中优势能力，称为双重任务战斗机。
该机在外形上与F-15D基本相同，重新设计了发动机舱以及部分结构，使航程增加了33%，武器挂架增加了1倍，除原挂架外，在每个保形油箱边还有6个挂架，采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵 系统和先进的电子座舱显示系统。
制造商：波音公司 服务：美国空军 装备：20毫米加农炮；4个AIM-9 Sidewinder；4x AIM-120 AMRAAM；8台AIM-120 AMRAAM 推进系统：两台普惠F100-PW-220或229台带加力燃烧室的涡扇发动机速度：1,875 mph 射程：2,400英里 机组：飞行员和武器系统操作员
F-15鹰式战斗机是F-15鹰战斗机的两座版本，是美国空军库存中最成功，最致命的战术对地攻击飞机之一。
它具有远距离打击目标，摧毁敌方地面目标的能力。
飞机的导航系统使用激光陀螺仪和全球定位系统来连续监视飞机的位置，并向中央计算机和其他系统提供信息，包括两个驾驶舱中的数字移动地图。
APG-70雷达系统允许机组人员从远距离探测地面目标。
低空导航和夜间或LANTIRN红外瞄准系统使飞机可以在夜间和任何天气条件下在低空飞行，以各种精确制导和非制导武器攻击地面目标。
LANTIRN系统在白天或黑夜以及恶劣天气下都能为F-15E提供无与伦比的精度，它由两个安装在飞机外部的吊舱组成。
导航舱内装有地形跟踪雷达，飞行员可以按照平视显示器上显示的提示在非常低的高度安全飞行。该系统还可以连接到飞机的自动驾驶仪，以提供“越过”地形跟踪功能。
瞄准舱包含一个激光指示符和一个跟踪系统，用于标记敌人以进行远距离摧毁。一旦开始跟踪，目标信息就会自动传递给GPS或激光制导炸弹。
F-15E最重要的增添之一是后座舱和武器系统军官。该人员可以在四个屏幕上显示来自雷达，电子战或红外传感器的信息，监视飞机或武器的状态以及可能的威胁，选择目标，并使用电子“移动地图”进行导航。两个手动控件用于选择新的显示并完善定位信息。可以从显示选项的“菜单”中选择从一个屏幕移动到另一个屏幕。
除了前排座位上的三个类似屏幕外，飞行员还具有一个透明的玻璃平视显示器，其视线高度可以显示重要的飞行和战术信息。飞行员不需要向下看驾驶舱，例如，检查武器状态。在晚上，屏幕显得尤为重要，因为它所显示的视频图像几乎与前瞻性红外传感器所产生的世界日光视图相同。
F-15E由两台普惠公司的F100-PW-220或229发动机提供动力，这些发动机结合了先进的数字技术以提高性能。例如，使用数字电子发动机控制系统，F-15E飞行员可以在不到四秒钟的时间内从怠速加速到最大加力燃烧室，比以前的发动机控制系统提高40％。更快的发动机加速意味着更快的起飞和更柔和的响应速度。F100-PW-220发动机可产生50,000磅的推力，而F100-PW-229发动机可产生58,000磅的推力。
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