
說起電動自行車,它以輕便、快捷受到很多人的青睞,然而,電動自行車的安全問題恐怕是最受人關注的。而超標車的問題在這方面尤為嚴重。那麼對於電動車進行排查時,為什麼查超標電動車,而不是直接查電動車廠家?

首先,很多時候超標電動車在以前不超標的年代就生產下來了,可能當時不超標,現在政策出來,超標了。並且很多電動車廠家願意進行以舊換新,折價回扣的方式來面對超標電動車。
其次,電動車消費者檢查情況是在上路行駛中,交警會對一些主要路段和主要路口,執行對電動車摩托車的一些違章行為,沒有懸掛車牌,以及亂停亂放整治同步進行。
再次,銷量超標電動車的專營店也會面臨罰款改善處理,因為專營店也要問廠家拿車,可以從專營店給廠家施加壓力,讓廠家儘快生產不超標的電動車。
最後,電動車廠家和終端門店都有被查,只是相關的報道比較少,而且大家關注的也少。而超標車上路被查即使一個很小的問題也會被快速放大傳播。
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