憶餘母
這麼說吧，我是一名公家車司機，對於這個自信還是有點發言權的，我開的這條線路比較特殊，基本都是小學生，和老年人，上學的，買菜的都有，老年人有個特點，上車緩慢，這個可以理解，然後總喜歡慢悠悠的往後面走，即使前面有座位，為的是方便下車，然後你叮囑他，師傅等我車子挺穩了在下車哈，不著急，但是每次都是提前起來，不扶就往車門走，開車的人都知道，公交車進站的時候往往是最危險的時候，因為上車的乘客會往車頭湧過來，你隨時準備剎車，即使很輕的一腳剎車，也會使一些老年人摔倒，好說的爬起來沒事，遇到一些不好說的，大家懂的，司機基本上負擔不起，集團對於這種事故都是歸於司機責任，有的乘客坐車完全就是為了消費免費乘車，不然也不會出來，無形之中就跟需要坐車的乘客產生了客流壓力，尤其上班高峰期，所以建議有關部門以現金形式補貼，這樣就能更加合理的規避無謂的消費公共資源
木木4630
對於取消老年公交卡的問題，在之前，個人是持反對意見的。直到昨天遇到一件事，讓我的想法有了轉變。
昨天乘坐公交車出行，當時，車上人比較多、稍顯擁擠，站著的乘客也不少，包括我在內。行徑途中，聽到旁邊座位兩個老太太在閒聊，其中一個問另一個幹嘛去，另一個回答道：“其實也沒什麼事，在家待著無聊，今天太陽照的暖和，坐車去公園轉轉，反正不用花錢。”
聽到這樣的對話，不知該怎麼說，也許，類似的情形還存在不少。本來，公交車是公共交通工具，無論乘客出行目的是什麼，都可以乘坐。但是，中國人口眾多，城市人口密度大，而公共資源又有限。因此，對於公共資源，最好是有需要時才去使用。因為乘車免費，便將公交車當做休閒娛樂的工具，把乘公交當做散步、遛彎兒，確實不太合適。公共資源是提供給真正有需要的人的，不應該在無需要的情況下也去佔用。
當然，這種情況只靠勸說肯定是收效甚微，靠自覺，難度也比較大。那麼，取消老年公交卡是不是最好的辦法呢？也不見得。雖然上海已經實行免費變補貼制度，然而，不是所有的城市都能與上海的經濟實力比較。如今，中國人口正加劇老年化程度，老年人口數量在不斷增加。如果對老年人乘坐公交車進行補貼，這是一筆不小的費用，不一定所有的城市都能負擔得起。因此，這個事情不可以採取一刀切的辦法解決。
個人覺得，倒是可以採取一種折中的方式，將老年公交卡長期免費，改為按月或者按年限制免費次數。規定的免費次數使用完後，便按普通公交卡標準收費。每一張老年公交卡里都要預存10元以上，以備收費時扣除票價。而且，這個預存款一定要持卡者自己出錢，人，只有花自己的錢才會心疼。
這種方式，也許可以減少一些老年人在無需要的情況下佔用公交資源的現象，起到緩解公交壓力的作用，也不會增加城市的財政負擔。比起徹底取消老年公交卡，也更加人性化。
大家贊成取消老年公交卡嗎？或者你還有什麼好的辦法呢？
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龍族社
我73歲了。國家好不容易對辛苦了一輩子將青春和年華，低工資，低福利而犧牲一生貢獻給社會主義的老人一點僅有的福利。就被現在的年輕人以莫須有的老人霸座，與上班族擠車的理由主張取消！這是對社會尊老愛幼的道德觀的詆譭和衝擊。這根本是兩個好不相干的問題。一是國家給都會老的老年人的福利，一是所有人都應遵守的社會道德問題。
持有老年卡的老人可以注意搓峰出行，不要與上班的人搶時間。遇見有老年人因各種原因在上班時間出行，你可以不讓做，也可以表現中華文明尊老愛幼的精神主動讓座。沒有法律依據強迫你該這樣做，不該這樣做！
老年人搶座位，強迫人家讓座的人畢竟是少數！有的人把這個問題放大，譴責老人，甚至咒罵壞人變老了。好像自己永遠不老？！這是道德觀問題！！
一月75次的老年卡乘坐次數，我每月用不了15次。更多的時候出行都是騎車，走路。並沒有刻意要去享受社會福利。我想絕大多數的老人恐怕也是如此。並不是給不給得起幾個錢的問題，主要還是國家和政府影響：我們是社會主義國家，我們愛護和尊重老人，我們給老人乘車福利。。。。倘若連這點本身是好事的福利，因為幾個不知道尊重老人，自己永遠不老的人的主張取消政府的對老年人的這種福利，老年人只有遺憾。。。自然，沒有老年卡，老人也不會去上訪，去申述。但該出行的老人，還會去擠車，你該讓座的還得讓，能解決問題嗎？中國社會已進入老年化。據全國老齡辦最新統計，截至2017年年底，全國60歲以上老年人口達2.4億，佔總人口比重達17.3%。
你能強迫在上班時間老人不乘車，不與你搶座嗎？這是一個取消老年卡也無法解決的偽命題！
老當亦壯1
我是個65歲的準老人，我同意取消老年卡，為什麼，因為現在一些大中城市交通壓力很大，尤其是上下班高峰期，年青上下班擠公交真不容易！可有些老年人也不自覺，早上睡不著，起個大早，不花線的公交車，漫世界的亂跑(買菜)，還指著那有限的幾個坐位，不讓坐還發火，倚老賣老，老B老吊的太上皇樣，好象他(她)剛長征歸來似的，我都看不慣，也不希望社會太慣著他們，年青人尊老是美德，但老人更應該關愛年青人，給年青人樹榜樣，如此，社會才會和諧！如果每人坐公交都交兩元錢，我保證老年人擠公交現象將大為減少。因為老年愛財，世人共識！
老貓1941
我是商場營業員，一個班平均站七個小時左右，而且還穿著半高跟鞋，說實話我也四十多歲的人了，上個班下來真的是很累，下班回家後真的是屬於那種能坐著絕對不站著，能躺下絕不坐著的，有一次下班坐車，本來就很累了，腳也疼，我一般上車都是直接往後面走的，因為我坐車大約要40分鐘，站在後面不影響別人上下車，那天剛好一上車站在後面，旁邊座位上有個認識的朋友喊我過去，她馬上要下車了，我就坐下了，坐了倆站路，有個五十多的婦女提了一個大包上來走到後面，我給她讓了腳底下讓她把包放在我腳下，她直接說讓我給她讓個坐，我看了她一眼，直接沒理她，說實話我上班也辛苦，上車如果好不容易坐個座，我是絕對不會讓座的，
愛自己胖胖
我支持取消老年公交卡
1.談一下我的感受，不知道別的地區什麼情況。我在江蘇無錫住了幾年，給我印象最深的一個是那裡的風景好。再一個就是老年公交卡問題的頭疼，在無錫你只要在任何地方。 乘坐任何一輛公交車，只要一停車，你都會被連續不斷的“老年卡”“特殊卡”聲音襲來。接踵而至的是一批一批老年人乘車，說句不誇張的話，一眼望去好像養老院開會，全部是老年人，另外還有站著的。比方我乘10次車就有九次站著。公交車幾乎是老年人專用車。
2.老年人乘車，你說有什麼事情也說過去。10個乘車的有7個買菜的，還有兩個散步的，一個自己都不知道該上哪去，隨意上車，隨意下車，反正不要錢，不坐白不坐，不坐“吃虧了”。在哪下都一樣。很多買菜的只坐一站路還要擠上公交車。還有到幾十公里外城城鎮轉幾路車，就買幾塊錢青菜。
3.這一福利老年人是享受到了，受尊重了，可他們都不看看真正需要坐在位上的，是那些上班下班趕時間的年輕人，有的剛從車間出來跑步趕車，工廠10個小時站立工作的他們，還要坐十幾，幾十公里公交車趕回宿舍，有的抓住公交車橫樑就能睡著。這個時候如果能坐到位上，簡直就是奢侈。而他們天天都有這樣忍受。那些享受特殊待遇的大叔大媽們，根本視而不見。認為是國家給他們的福利。不坐就是傻子。
4.這些都是我親身經歷過的，我也給老年人，年輕人都交流過，基本都是那些情況。我自己不久將來也要邁入老年，但我還是希望取消老年公交卡。國家想照顧他們 可以把公交費補貼在工資裡。而不是這樣做秀。這樣既浪費了社會資源，長此以往對老年尊重的年輕人也“疲倦”了，其實這個呼聲已經說明了，對你們的尊重已經在打折扣。千萬不要一聽說呼聲，就跳起來罵社會變了，罵年輕人嬌慣了，而我看到的是，就是那種情況下人家90後，00後這些孩子們，我看了就有點心疼這些孩子不讓吧，你說人家沒教養，讓吧！自己也好累，很想坐下休息一會兒。可是他們有機會還是在給你們讓座。先捫心自問，你理解他們嗎？
5.敬老是每個年輕人的責任，那麼你做到愛幼了嗎？希望老年朋友們，如果是真的取消那個卡，你也別爭了，別罵了，把你的愛留給最需要的年輕人吧！
需要噴我的朋友們
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有一種責任
我是一位60歲的老人了，我有話說——
我雖然住城市，但門前有個集，每逢農曆4、9，周圍四面八方的市民都來趕集，因為這裡很多是菜農直銷，所以水果、蔬菜比別處價格便宜15/100左右。
有了這點便宜賺，周圍的老人都拖著小車擠公交來買菜。很多人為了一棵白菜，不惜老遠坐車來買，菜還沒有單行票貴。如此浪費公共資源，讓我認識了什麼叫自私！
我親眼看到有一次一個學生去學校晚了，被老人擠得沒坐上車。孩子站在站牌下急得哭。我們中華民族自古就有尊老愛幼的傳統，年輕人知道“尊老”，咱怎麼不知道“愛幼”呢？
我東邊有一公園，離此5裡地，每天早上老人都跟學生、上班的搶公交去晨練。既然是晨練，咱幹嘛不走去呢？為什麼非得跟孩子們搶？
有一次看一老哥哥上車，身後跟著一個14、5歲的少年。我把座讓給他，他連一句謝都沒有，就讓少年坐下了。我也60了，你讓我站著，你讓孫子（也許是外孫）坐？
我同意給老年人讓座，但必須是有需要的老年人，不是養少爺！
還有下班時，年輕人都快累癱了，你偏偏要跟他們搶座！不把座讓給你，你還不高興！
當然，很多老年朋友是好的，是體諒年輕人的。他們才是受尊敬的老同志。
政府若是優待老年人，就乾脆給他們發現金，別把“優待”讓年輕人買單！我同意取消優待卡。
傾情相隨
我作為一個退休快三年的超甲子“老人”非常不理解為什麼國家要辦理老年優惠卡?難道免費乘坐公交車就是對老年人的優惠?這個舉措是老年人需要的嗎？起碼我覺得我就不需要。老年真正需要的是解決看病難看病貴的問題、需要解決的是老有所養的問題。免費乘公交?免了吧，我們並不需要，誰沒事兒一天到晚乘公交玩兒?不正常。公園免票我到贊成，不影響別人，比如無錫的幾個公園（因稱謂公園比景點來得早）如錫蕙公園、梅園、蠡園等等。在此我呼籲取消公交優惠卡，現階段起碼在高峰期限制使用老年優惠卡！
琦石3
取消老年卡呼聲高的主體主要是年輕人，現在的年輕人大都是獨生子女，從小嬌生慣養，自私自利，上班嫌累，乘車怕擠，為了自己乘車寬敞舒適，好意思嚷嚷取消老年卡。現在的老年人，當年誰不是擠公交上班？現在公交的條件比那時好多了，他們還不滿足！老年卡是政府給予老年人的一項少有的社會福利和回報，也是國際慣例，取消不妥！老年卡就是讓老年人，老有所樂，到處走走看看，享受晚年生活，難道不應該嗎？！
白麗970
我是一名基層工作者，由於每天都要乘公交車上班，所以我覺得我有一定的發言權。
首先發放老年人乘車卡是體現社會進步的惠民政策，也是老年人權益的保障！
但是由於當代的上班族在乘坐公交車上班的時間與大多數老年人乘公交車去早市買菜的時間撞車，這就會產生矛盾，讓座與不讓！現在的工作強度高，壓力大，還要在乘坐公交車的途中讓給老年人不太合理。但是不讓又不能體現年輕人尊老愛幼的美德！很矛盾！
老年人乘坐公交車無疑是因為免費，而且還能很方便的區早市買便宜的商品，大大降低了生活成本，但給上班族帶來了無形的體力損失！
由此感覺公交車上鬥智鬥勇，和所謂不尊老愛幼的年輕人越來越多，其實呢？
由此本人覺得老年人公交卡不必取消，但需要有時間限制，錯開早晚高峰即可！這樣，老年人可以繼續享受自己的權益，又不會損失年輕人的體力和精力，把更好的自己留給工作中！
