说起众泰，那大家第一反应就是山寨，大家都知道SUV市场对国内品牌是相当重要的，众泰通过“学习”丰富了自己的产品线也是一种生存之道，而如今，全新T500以一种高原创度的姿态登场，小编今天就来给大家探寻一下它的全方位表现。
初见全新T500，我真的有点儿怀疑这是不是出自众泰之手，因为它实在是有太高的原创度了，和以往的兄弟车型完全不一样，整体造型很敦实，小巧扁平的六边形设计视觉效果非常稳重，上方的装饰条连接了整个大灯组，能带来不错的横向张力，多边形的大灯造型很锐利，使得前脸炯炯有神，车子的尺寸相比竞争对手哈弗H6还是有很大优势，轮毂的造型我非常喜欢，高亮材质也保持了不错的视觉效果。悬浮式车顶的设计也非常时尚，不过这也是如今很多品牌采用的设计了，尾灯的造型有点模仿的韵味，不过好在点亮效果不错。
相较于外观，我个人认为T500的内饰更为新潮，整体设计层次非常丰富，而且使用了大面积的皮革材质，搭配较多的银色饰条，质感方面表现出色，更为出人意料的是T500的空调竟然采用了拐角的设计，非常的别致。8.8英寸的中控屏功能很齐全，使用起来流畅度也很高，总的来说内饰给我留下了比较深的印象。
T500的座椅配置相对来说也很高，满足正常需求完全没有问题，大天窗的加入是喜闻乐见的，能给车内的乘客提供非常不错的采光，同时也能缓解一下头部的压抑感，给人更加宽敞的感觉，小编185cm的身高坐在车内，调整好坐姿，完全不会感觉到局促，整个头部和腿部的空间都非常足够。后排座椅表现也不错，同时还支持角度调节，非常实用，车内的储物则表现较为一般，尤其是前排，过于寒酸了，后备箱容积很大，地台也比较规整，日常出行的行李需求能完全胜任。
T500搭载的1.5T发动机的动力表现不错，整车非常容易上手，偏轻的油门踏板设定也会让它显得很好驾驭，低速时走走停停也表现得很灵活。不过随着车速的提升，你会发现急加速或者是高速并非它的强项，所以在打算加速超车时一定要提前做好准备。T500对于路面细碎颠簸的处理还是比较到位，在车内感觉不到太多的振动传入车内，底盘的滤振表现值得肯定。而在应对一些大的坑洼时，T500也能展现出很好的表现，虽然悬架设定偏软，但是整体感不错，不会有很松散的感觉，具有一定的行驶质感。转向的手感比较轻盈，不会有太多路感保留，开着很轻松，在行驶舒适性上它做的确实还不错。
通过这次简单的接触，让小编看到了国内品牌振作的希望，整车的舒适性表现让小编有很高的评价，虽然在动力方面有些许不足，但是我相信后期的不断改进会让T500有更优秀的表现。
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