今天是騎行川藏線的第8天，由康定市早晨8:10出發，今天翻越折多山，目標：新都橋方向。天氣：晴。
今天已經能明顯感覺到，海拔高度所致的體力不支了，繼續一路上坡，不時的要停下來在路邊喘口氣。遠眺海子山。
好大一座雪山冰激淋啊！想不想啃上一口？嚐嚐是奶油味的？還是草莓味的？我想起《轉山》裡的川哥，他的夢想就是和女友開一間冰激淋店。
山腳下楊柳依依，山腰上層林盡染，遠方的大山白雪皚皚；藍天白雲，陽光燦爛。大美川藏線，魅力甘孜州！
一個個路碑，似乎在記載著一路艱辛跋涉的歷程。
到達折多山腳下折多塘，此處海拔3100米，距離折多山頂峰埡口還有19公里。今天是翻不過去了！有路上的騎友已經提前住宿了，我們繼續前進，預備在山上露營……
10月17日，騎行川藏線第8天，露營折多山半山腰，里程：25公里；總程380公里；耗時：7小時。
今天本想挑戰折多山的，結果完美失敗。一路從康定向南朝著越來越高的海拔前進，幾乎全程推行。
傍晚時分，回望海子山時，方頓覺人類的渺小和無力。不過，露營在海拔3500米的高山上，也是一種別樣的旅行體驗吧！
我想，山裡人為什麼要住在山裡呢？大概是因為，就如同腳放在鞋裡，舒服。
人若知道自己為什麼而活，就不會糾結房子大不大，反之你不知，就會有無盡的煩苦。慾望的滿足不是幸福，精神的自由才是。
第二天，我們由宿營地9:20出發，今天必須翻過折多山，目標：新都橋。天氣：大霧。
早上收拾完帳篷，準備出發時，路遇兩個來自比利時的騎友。也是往新都橋方向，一男一女像是夫妻。
他們應該是一早從折多塘上來的，那時霧還很大，天氣也很溼冷。但兩人竟然是穿著單衣、短褲。
他們主動停下來攀談，我只好用蹩腳的英語和他們寒暄了一陣，恭喜他們國家今年世界盃獲得了第三名。
我以為體育之於德育、智育，重要性更甚，我們需要的是全民體質、素質的提升，而不是光鮮的運動員和幾個奧數冠軍。
守得霧散，終見陽光，多多催促我繼續前進了！好吧，不廢話了……
一路盤山道曲折上升，距離折多山埡口峰頂還有七公里！在路邊藏民家裡吃點午餐，休息一下再上路！
在接近折多山山頂時，天降大雪！我無奈在雪中艱難推行。好不容易拐過最後一個彎道，折多山主峰已在眼前！大雪停了，陽光突然又開始嫵媚起來！簡直是冰火兩重天！
17:00，終於登頂折多山（埡口）主峰！海拔4298米。陽光就明媚了一小會，大霧又開始繼續……
之後從山上一路下坡疾馳，山下草甸流水，郁郁青青，牛羊遍地。於19:00抵達號稱“攝影師的天堂”的新都橋鎮。
10月18日，騎行川藏線第9天，征服了康巴第一關：折多山（海拔4298米）。宿新都橋鎮七天，里程：45公里；總程425公里；耗時：10小時。
翻越折多山，是川藏線上的第一道難關。今天，我終於啃下來了！
318，中國人的景觀大道。一路上不但可以體驗四季的景色，也可以同時體驗四季的溫度。
雪山腳下溫暖如春，半山腰上秋色撩人，騎行的時候大汗淋漓，太陽雪說下就下。一會羽絨服，一會單衣，一會再換上衝鋒衣……
這，就是騎行川藏的意義和價值吧？大美的風景如不親身感受，就永遠不知道，那傳說中的故事究竟是有多麼驚喜！
有讀者朋友說，早就勸你騎摩托車走川藏，騎單車多累啊？我覺得這並不是交通工具的問題。
若論速度，坐飛機最快。騎行是一種旅行方式，也是一種精神和態度。
我也並非是單純的體驗生活，而是，人生不僅是活著，原本就應該是一場五彩斑斕的體驗之過程。
張鋒 2018年10月18日寫於新都橋
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