2019款日產天籟到店!全時四驅或17萬起,果斷放棄雅閣、凱美瑞!

2019款日產天籟到店!全時四驅或17萬起,果斷放棄雅閣、凱美瑞!俗話說現在的東西更新換代太快,到手的東西還沒有焐熱,就出來了全新的下一代,讓人目不暇接。當然還是那句話說得好,早用早享受,不要太過於考慮這些問題。目前市面上的主流B級車像帕薩特,邁騰都是比較熱銷的,隨著八代凱美瑞、十代雅閣間接進入市場,全新大眾CC也即將進入市場,日系三君子之一的“日產天籟”終於坐不住了!這次日產的突然出手,讓同級別車型都有壓力,凱美瑞、雅閣要涼了!

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全新日產天籟也開始主動時尚感,倒梯形的進氣格柵十分的寬大,有奧迪大嘴式的風格,新車的前大燈組相當的修長並且還帶有較大角度的傾斜,多邊形的霧燈區是凹陷式的風格並且呈現出較強的立體感,新車的前保險槓的運動感還是比較強的,整車的前臉比豐田凱美瑞還要漂亮。側面線條非常運動,倒是與Maxima(西瑪)比較相似,懸浮式的車頂有一條優雅的曲線,車門把手則與側面的腰線相呼應,設計感極強。

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全新日產天籟的內飾更加上檔次,黑色和米白色的內飾比較溫馨,中控臺還配備了大尺寸的木紋飾板,懸浮式中控屏比較大氣,全新樣式的方向盤也比較精緻,配置上ESP、多安全氣囊、倒車雷達、LED日間行車燈、全景天窗以及定速巡航等配置。從椅形上看,依然屬於非常舒適的取向,並沒有太多的側翼和包裹,後排座椅同樣是寬厚舒適的造型,“移動沙發”的名號相比會得到保留。

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動力方面匹配著2.0T發動機,其中最大功率達到284馬力,峰值扭矩達到370牛米。匹配日產常規的CVT變速箱。整套動力系統不僅油耗更低,而且動力更強了。另外,對於2.5L發動機,其功率和扭矩也有小幅度提升。可以看出19款的天籟的核心競爭力非常的強。在各方面都有能拿出手的地方,讓我們一起期待新天籟的市場表現。


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