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這不是整合的問題，這是要用新技術打破傳統物流模式，建立全新供應鏈渠道的大事兒。
在這個馬雲稱之為“國家智能物流骨幹網”中，馬雲是將阿里大數據、物聯網、人工智能等概念全部融合進去，建設一個全新的戰略性物流體系。
有沒有感覺這些概念你都很熟悉？確實是，這些都是目前最前沿的科技概念，並已經在實用中得到部分驗證的技術手段。它的核心就是利用科技力量，加快物流供應鏈的運轉，提高物流運營效率，從而降低整個社會的商業運營成本。
大數據是物流行業的“新大腦”。
物流行業本身就是一個產生海量數據的行業，現在每天通過快遞量超過1個億，海量的數據處理，如果利用人工的話，效率低下，甚至根本沒辦法流暢運行。物流職能貫穿於企業運營始終，從物資採購、組織生產、銷售到客戶手中直至售後服務都離不開物的流動，需要大數據這樣的“新大腦”來合理安排、推進工作。
物流隨商品生產的出現而出現，也隨商品生產的發展而發展。物聯網的發展離不開物流行業支持，而早期的物聯網，就是在物流行業得到應用與支撐。現代意義上的物聯網是指通過RFID識讀器、紅外感應器、GPS系統、激光掃描器等傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
這是現代物流的“必備神器”，只有物聯網在物流行業中廣泛應用，才能只能每一個快遞件，在每一個時間節點所處的位置，要送達的地方，這是現代物流業的核心技術之一。
人工智能，現在物流業太過於發達，從搬運、分揀、配送、存儲、清點庫存等等每一個環節，都有大量的工作需要推進。依靠傳統的人工處理方式，不但效率低下，而且準確度不高，只有人工智能才能充分解決這個問題。
而且人工智能對於一些特殊配送物件，比如超重、超大等物品，具有先天優勢。
著一些技術，都是現代物流業進一步擴張德基礎。滿足了這些基礎之後，必須要有完善的物流骨幹網才能完成，這樣才能科學地安排，從而減少無效勞動。
馬雲就是看出現代物流業存在的一些弊病，而決定以大資金進入這個行業。
波士財經
悟空問答的網友大家好。馬雲今天突然現身菜鳥全球智慧物流峰會，並且表示是自己主動要來參加，這意味著，阿里巴巴已經從電商轉向建立全面的物流生態鏈。
馬雲說菜鳥從一開始誕生時，就不僅僅是送快遞的，而是要建立一個獨特的系統，這個系統不是順豐，也不是聯邦快遞，而是一個全新的物流系統。事實上，馬雲整合進了大數據、人工智能和物聯網的概念，確實是要打造一個獨一無二、前所未有的物流體系。
菜鳥物流已經向全球發佈了首個智慧物流未來園區。未來快遞業從業人員將會擁有更高的智慧。馬雲表示，過去我們所做的事情使用人來取代機器，而現在我們必須要向機器來取代人轉型了。按照馬雲的設想，現代物流業能夠大大提高製造業和零售業的效率，降低整個社會的經濟成本。
那麼菜鳥的使命到底是什麼？馬雲表示，生在這個時代，是幸運的，也是不幸的。幸運的是物流業面臨絕好的機遇，不幸的是我們剛剛實現了每日遞送1億個包裹的目標，緊接著就面臨著每日遞送10億個包裹的挑戰。要完成這個任務，智慧物流將發揮重要的作用。
