
科學家用波音727飛機
進行撞擊實驗
在噴氣式客機(如波音747和空客A320等)研發過程當中,很少見到機體碰撞測試實驗。然而在2012年,科學家在墨西哥沙漠對一架波音727飛機進行撞擊測試。
實驗機體內設有攝像頭來記錄撞擊時的內部環境,並安置了模擬現實狀態的假人。研究人員控制飛機來模擬墜毀情景,並嘗試緊急迫降到地面。
哪排座位最危險?
事實證明,飛機前排座位並非相對安全的位置。
為什麼?
當機體觸地一瞬間,發現駕駛艙連著機身前排被狠狠地撕裂開來,而在慣性作用下,前排機身的座椅飛出了100多米距離。可見強大沖擊力幾乎可以在瞬間奪去飛機前排乘客生命,而這些位置正往往是頭等艙或商務艙乘客專屬區。
哪排座位相對安全?
相比之下,位於機身後排的乘客仍然變成擁擠、堆疊的現象,而且在某些情況下(如沒系安全帶)還可能造成頭部等關鍵部位受傷,但宏觀來看,情況要絕對優於前排位置。
看數據
這個研究結果與美國聯邦航空管理局(CSRTG)飛機事故數據庫一致。研究人員從大量飛機事故數據中的座位分佈圖中,
總結出以下數據:“紅色”最不安全
“橙色”中等
“綠色”比較安全
(圖中百分比為逃生率)
一、當發生墜機事件時,坐在機體後排1/3乘客死亡率是32%,至於靠近後排過道乘客死亡率則為28%。
二、機體前排1/3乘客死亡率38%、中間1/3處乘客死亡率39%,至於機身中部過道座位的死亡率最高,達到44%!
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三、雖然部分研究人員經過計算證明靠過道位置比靠窗位置更安全,但這沒有衝突,數據恰恰說明了至少在中部1/3處過道座位是最危險的。
四、當然,飛機墜地時不同的角度結果也會大相徑庭。例如機尾先觸地,則坐在前面乘客很可能會更安全。但由迄今為止相關數據來看,可以斷定機身後排1/3乘客倖存率更高,尤其是靠近緊急出口處的位置。
在萬米高空飛機
發生事故甚至墜毀
極為罕見!
據統計,
概率是百萬分之0.18,
也可以說大約500萬架航班中
可能有發生1架飛機墜毀。
值得重申的是
迄今為止飛機依然是最安全的運輸方式。數據顯示,人一生中死於車禍的幾率是1/112(將近1%),而搭飛機遇難概率是1/8000(0.0125%)。
所以
若你必須要坐飛機
但又感到恐懼,
不妨選個在飛機尾部、
靠近過道
且更接近逃生門的位置吧!
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