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長城汽車是全球知名的SUV、皮卡製造商，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2018年底資產總計達1118億元。旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司70餘家，員工6萬餘人。2018年7月10日，長城汽車與寶馬（荷蘭）控股公司正式簽署了合資經營合同，合資成立光束汽車有限公司。
長城汽車在國內已形成八大生產基地，繼保定、徐水、天津生產基地後，長城汽車重慶永川生產基地項目將在2019年底建成投產，江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項目正在穩步推進。在海外，長城汽車還在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯和保加利亞等多國建設了KD工廠。長城汽車獨資興建的俄羅斯圖拉州工廠於2019年6月5日正式竣工投產，這是中國品牌汽車企業在海外首個具備四大工藝的整車工廠。
長城汽車秉承“每天進步一點點”的企業理念，擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。
2004年以來長城汽車的發展潛力得到了外界的廣泛肯定和認可，多次入選“中國企業500強”、“中國機械500強”、“中國製造500強”，連續多年上榜 “福布斯亞太最佳上市公司”、 “福布斯2000強”、“《財富》中國500強”、“BrandZ 最具價值中國品牌100強”等，並被評為中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，是商務部、發改委授予的“國家汽車整車出口基地企業”，還是國際氫能委員會成員中的首家中國汽車企業。
在技術研發上，長城汽車始終堅持“過度投入”，注重有效研發，追求行業領先，為持續的自主創新奠定了堅實的基礎。長城汽車擁有國際一流的研發設備和體系，具備SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。並先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，同時構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發佈局。
長城汽車擁有迄今國內先進的汽車綜合試驗場之一，具有研發、試製、試驗、造型、數據五大功能的哈弗技術中心，實現了整車及零部件的研發佈局，研發實力實現質的飛躍。未來，長城汽車還將投入300億元人民幣，打造全球化研發體系，在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。長城汽車的技術實力也得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家認定企業技術中心”、“博士後科研工作站設站單位”、“國家創新型企業”。
長城汽車堅持以“專注、專業、專家”的理念和高度的聚焦打造在所處品類的品牌優勢，並以領先的銷量和更多的明星車型來成就專家品牌形象，目標成為所在品類市場的領導者品牌。其中，哈弗品牌定位“中國SUV全球領導者”，歐拉品牌定位 “新一代電動小車”；WEY品牌定位“中國豪華SUV領導者”；長城皮卡品牌定位“中國皮卡領導者”。
近年來，長城汽車已將服務提升到品牌高度，確立了以“客戶滿意”和“市場領先”為主要目標的營銷戰略，通過營銷服務的創新變革，把人、財、物向“客戶滿意”聚焦，以超值服務為客戶創造驚喜，不斷提升客戶滿意度。
經過多年優質經營，長城汽車的銷量和品牌形象已具備一定的實力，旗下品牌逐步走向高端，技術含量與附加值越來越高，旗下產品擁有自主的核心技術和超高的性價比，並形成了大中小、高中低、多規格多品種的產品體系。
在國內市場，SUV車型、長城皮卡已連續多年保持銷量領先。在海外市場，長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業，1998年即已實現出口，主要出口車型包括SUV、皮卡，目前已完成60多個國家和地區市場佈局。截至2018年底，長城汽車海外網絡數量總計400餘家，網絡覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東非洲、南美亞太等區域市場，累計實現海外銷售60多萬輛。
面向未來，長城汽車將繼續夯實體系能力，秉持聚焦哲學，並以更加開放的心態和精神，實現專業化運營管理，最終打造成為全球領先的專家品牌。這就是長城汽車敢於和BBA較量的底氣！
汽車人比諾曹
長城汽車確實是非常有膽量值得敬佩的自主車企之一，近些年的發展和進步是有目共睹的，長城汽車一直對標BBA，甚至有些設計已經趕超BBA，這就是長城汽車的底氣，長城“讓豪華不再是那些浮誇的炫耀，從WEY開始讓豪華觸手可及”。